Diarios, televisiones y librerías recuerdan la muerte de Diana en 1997

En ausencia de toda conmemoración oficial, Francia no olvida a Diana de Gales, muerta en París el 31 de agosto de 1997, a los 36 años, en lo que fue un accidente de tráfico y no un complot, según la policía británica y la justicia francesa. Fuentes de la Embajada del Reino Unido -cuya página web no evoca el aniversario- informaron a EFE de que, efectivamente, "no habrá nada" a este lado del Canal de La Mancha. Sí destacan, en cambio, la fecha, aunque con mucha menor intensidad que hace diez años, los mensajes, fotos y flores dejados estos días junto al túnel del Alma, en cuyo interior se produjo hace diez años la fatal colisión. La memoria de Lady Di está también presente en el mundo editorial y en la prensa, semanal, audiovisual o diaria, donde el 23 de agosto "Liberation" declaraba a Lady Di "la figura de la ´rentrée´", mientras "Le Monde" aseguró el 27 que "el mito Diana simplemente había desaparecido del paisaje público" en sólo una década. El realizador Francis Gillery dedicó varios años a "Diana et les fantôme de l´Alma", donde mantiene que no hubo accidente sino atentado, pero contra "el traficante de armas" Dodi Al Fayed, de 42 años, víctima de la misma colisión en la que murió igualmente el chófer del Mercedes que les conducía, Henry Paul. Tesis absolutamente contraria a las concluidas hace años por la justicia francesa y la alcanzada por la policía británica el pasado diciembre, tras tres años de una investigación dirigida por el ex comisario de Scotland Yard John Stevens -Lord Stevens desde 2005. La justicia británica se propone demostrarlo en el juicio que comenzará en octubre. Para ello, se volverá a examinar una vez más cómo la limusina en la que viajaban Dodi y Di se estrelló aquel 31 de agosto con violencia inusitada contra un oscuro pilar del túnel del Alma, en principio porque el chófer había tomado antidepresivos y bebido en exceso. Único superviviente, el guardaespaldas Trevor Rees-Jones, cuyo cinturón de seguridad funcionó a la perfección, quedó amnésico tras el choque para, recuperada la memoria, rechazar de pleno las teorías de conspiración en "The Bodyguard´s story" (2000). Las muestras investigadas por los expertos franceses y británicos fueron siempre contundentes: el cóctel farmacéutico-etílico hallado en el fluido sanguíneo de Henry Paul era fatídico. El ex capitán del Ejército del aire francés, agente de seguridad del Ritz y hombre de confianza de su propietario, Dodi Al Fayed, debía haber evitado ponerse al volante y, sin embargo, no lo hizo. Como al parecer tampoco se pusieron el cinturón de seguridad Diana y su amigo, pese a la gran velocidad -100/120 kilómetros por hora- alcanzados por el vehículo perseguido por los "paparazzi". En su afán de demostrar la falsedad de las conclusiones oficiales, incluidas las de Lord Stevens, el multimillonario Mohamed Al Fayed dará una nueva y rotunda batalla jurídica este otoño. "Le Monde" recuerda que si el dueño de los almacenes "Harrold´s" no logra su cometido "podría ser condenado a pagar indemnizaciones colosales" a las partes civiles, entre otras razones por haber colocado ahora al frente del complot del que siempre habló al príncipe Felipe, duque de Edimburgo y esposo de la reina Isabel II. De momento, la decena de "paparazzi" que perseguían en su fatal carrera a la princesa más mediática de la historia y a su nuevo amante fueron exculpados a finales de 1999 de las acusaciones de "homicidio involuntario" y "no asistencia a persona en peligro". Más allá de la todavía misteriosa desaparición del famoso ´Fiat Uno´, cuyo conductor sería testigo de peso, entre la abundante producción editorial dedicada a Diana de Gales vuelve a ser actualidad su supuesto embarazo. En el libro "Diana. L´enquête jamais publiée", promovido por el semanario "Paris Match", Chris Lafaille aporta nuevos datos a la ya amplia biografía del lado oscuro de la princesa y da por "casi cierto" su embarazo de entre "nueve y diez semanas", De ser cierto, no tan lejos de la tesis de Al-Fayed de que la pareja fue asesinada para impedir a la madre del futuro rey tener un hijo con un musulmán, el padre podría ser el cardiólogo de origen paquistaní Hasnat Khan, su último gran amor, a quien, según sus íntimos, intentaba olvidar al lado de Dodi. Lafaille cita como fuente un informe de los Hospitales de París del 31 de agosto de 1997 "nunca rechazado como falso", destinado a varios ministros franceses y a la entonces jefa de la brigada criminal, Martine Monteil.

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