Así empezó todo

un proyecto con

CASO DE ÉXITO

DISEÑANDO EL FUTURO DEL FERROCARRIL

Francisco Paños fundó Tria con una idea clara: apostar por su propio camino en el mundo de la ingeniería ferroviaria. Hoy, esa decisión ha llevado a la empresa a convertirse en un referente internacional, con actividad en más de siete países.

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GUSTAVO HIGUERUELA

En 2006, Francisco Paños decidió dar un paso al frente y abandonar la seguridad de lo establecido para crear su propia empresa: Tria. “Hubo un momento en que sentía que necesitaba ver qué pasaba si me decidía por mi proyecto. Pensé que prefería arrepentirme de equivocarme que arrepentirme de no haberlo hecho”, recuerda. Poco después, surgió el primer desafío técnico de la compañía: diseñar un sistema que permitiera a los trenes de alta velocidad operar en la red ferroviaria española, cuyo ancho de vía difiere del internacional. “Ese fue nuestro primer gran reto, y nos proporcionó una identidad propia”, explica Paños.

+650 trabajadores

en Europa, América del Norte y América Latina

La apuesta por el mercado exterior ha sido una de las decisiones más acertadas en la historia de Tria. “El proyecto clave que nos hace ver que podemos tener futuro fuera de nuestras fronteras es México, donde llegamos en 2015 y después de dos experiencias en Europa”, explica Javier Cabeza, CEO de la compañía. Aquel paso marcó el inicio de una etapa de crecimiento sostenido fuera de España y consolidó una estrategia centrada en ampliar mercados. Actualmente, la empresa desarrolla su actividad en más de siete países, con presencia directa a través de oficinas y sedes propias. “Tria cuenta ya con más de 650 trabajadores y creo que somos una marca reconocida dentro del sector”, añade Cabeza.

En ese recorrido, el respaldo de Banco Santander ha sido determinante. “Hemos sido una empresa que hemos ido creciendo orgánicamente y siempre hemos necesitado recursos, y gracias a su apoyo se ha conseguido. Desde el principio fue clave. Además, no solo lo han sido a nivel financiero, sino que nos dan consejos, nos explican muchas cosas, nos dan muy buenos insights de países”, afirma Paños. Y Cabeza coincide plenamente: “El Santander lleva una garantía detrás de su nombre que te abre las puertas de los clientes”.

La locomotora que traspasa fronteras

Actualmente, Tria lidera una iniciativa innovadora con potencial transformador. “Ahora estamos desarrollando un proyecto piloto, único en el mundo, que se trata de diseñar, fabricar y construir una locomotora que pueda cambiar de ancho para que un tren pueda cruzar las fronteras. Es un proyecto para el Ministerio de Transportes”, detalla Cabeza. Con la mirada puesta en lo que viene, Paños resume la esencia de su empresa: “Nuestro enfoque estratégico de cara al futuro lo apoyamos en dos patas: especialización máxima ferroviaria y expansión internacional”.

Y concluye Cabeza: “Uno de los principales valores que los clientes ven en nosotros es la capacidad de respuesta y la flexibilidad. Lo importante es el camino, que el proyecto salga bien y que los clientes estén contentos”.

Tria avanza con paso firme, combinando innovación, experiencia y visión global. Lo que comenzó como un sueño personal hoy impulsa el futuro del ferrocarril a nivel internacional. El reto ahora es seguir construyendo un camino sólido, con socios estratégicos tan eficaces como Banco Santander.

Así empezó
todo

Un proyecto con

Cada pyme tiene una historia única. Muchas nacen en una cocina, un taller o un pequeño local de barrio, impulsadas por la pasión y el esfuerzo de una familia. Con el tiempo, algunas de esas ideas trascienden fronteras y se convierten en marcas reconocidas, llevando su esencia a nuevos mercados sin perder sus raíces. Crecer, adaptarse y llegar más lejos es posible cuando hay visión, compromiso y el apoyo adecuado. Porque internacionalizar no es solo expandirse: es compartir una cultura, una identidad y un legado con el mundo.

CREDITOS

Content strategy:
Aurora Yañez
Project Manager:
Inmaculada Oliva
Brand strategy:
Jorge Guillén García
Dirección de Arte Diseño UI:
Alessandro Marra
Desarollo:
César Iriso
Gonzalo Cachon

SANTANDER

Diseñando el futuro del ferrocarril

Francisco Paños fundó Tria con una idea clara: apostar por su propio camino en el mundo de la ingeniería ferroviaria. Hoy, esa decisión ha llevado a la empresa a convertirse en un referente internacional, con actividad en más de siete países.